20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч, с готовностью остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.
Скорость проследования вагонами вперед негабаритных и опасных зон на железнодорожных путях общего и необщего пользования не должна превышать 3 км/ч. Посадка руководителя маневровой работы на вагон должна производиться после полного проследования вагоном опасного (негабаритного) места при полной остановке вагона.
5 км/ч — при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке; 3 км/ч — при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам. Скорость передвижения подвижного состава по вагонным весам в зависимости от конструкции весов устанавливается в техническо-распорядительном акте станции.
Маневры производятся со скоростью не более 15 км/ч – при движении с вагонами, занятыми людьми, с проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней. Ссылка на документ: приложение 6, пункт 27.
В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации маневровая работа должна производиться по указанию одного работника, который может быть дежурным по железнодорожной станции, диспетчером маневровым (станционным), дежурным по сортировочной горке или парку железнодорожной станции, ...
Движение маневрового состава на сортировочных горках и путях сортировочного и сортировочно-отправочного парков разрешается производить под руководством дежурного по горке, либо работника, определяемого владельцем инфраструктуры (владельцем железнодорожных путей необщего пользования).
6) 3 км/ч – при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам, а на железнодорожных путях необщего пользования при проследовании вагонами вперед негабаритных мест и опасных зон и при постановке вагонов на вагоноопрокидыватель.
Скорость передвижения железнодорожного подвижного состава при въезде (выезде) в ремонтный цех (на ремонтную позицию) или на открытую позицию технического ...
11.42. Маневры производятся со скоростью не более: 60 км/ч — при следовании по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными ...
... более 20 до 60 мм - не более 60 км/ч для первых двух-трех поездов; на бесстыковом пути - во всех случаях не более 60 км/ч для первых двух-трех поездов; скорость ...
Маневры производятся со скоростью не более: 60 км/ч – при следовании по свободным железнодорожным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, ...
20 июл. 2022 г. — ... скоростью, следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60 км/ч (рисунок 14).
Движение маневровых составов и одиночных локомотивов со скоростями 60, 40 и 25 км/ч может производиться только в тех случаях, когда машинист предупрежден о свободности железнодорожного пути.21 дек. 2010 г.
15.16. Маневры производятся со скоростью не более: 60 км/ч — при следовании по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами ...
V. Скорости при маневрах. 42. Маневры производятся со скоростью не более: 1) 60 км/ч – при следовании по свободным железнодорожным путям одиночных локомотивов ...
более 5% - не более 120 км/ч;. более 7% - не более 100 км/ч;. более 10% - не более 80 км/ч;. более 15% - не более 60 км/ч;. более 20% - не более 40 км/ч";.