autofaq
Автор вопроса: Александр Константинов
Опубликовано: 30/11/2022

Почему грязный тосол?

У нас есть 24 ответов на вопрос Почему грязный тосол? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.
Отвечает Александр Майер

Перегрев мотора и закипание ОЖ. Антифриз может закипеть из-за некачественного состава самой жидкости или в результате неисправностей отдельных компонентов системы охлаждения и силового агрегата. Двигатель после этого перегревается, а хладагент становится коричневым и требует замены.13 июн. 2020 г.

Почему чернеет тосол?

Разрушение элементов из резины в охлаждающей системе. При некорректной работе охладителя повреждаются не только металлические, но и резиновые детали: шланги, патрубки и так далее. Частички резины в таком случае попадают в бачок и сам антифриз. Так жидкость становится темной или черной.

Почему тосол стал желтым?

Обычно Тосол из синего становится зеленым, а потом уже желтым, или рыжим. Если он стал ржавым сразу, то это говорит о наличии очагов коррозии в системе охлаждения. Желательно такой антифриз поменять на новый, а систему промыть.

Почему тосол поменял цвет?

Со временем присадки, входящие в состав антифриза, теряют свои свойства и не могут выполнять возложенные на них функции. Из-за этого в системе охлаждения появляется характерный осадок. Он и меняет цвета антифриза. Перегрев двигателя и закипание охлаждающей жидкости.

Почему ржавеет тосол?

Однако самое страшное, от чего может появляться рыжий окрас — это негерметичность движка. В этом случае масло попадает через теплообменник или пробитую прокладку ГБЦ в антифриз. Его состав и свойства меняются. И в результате, жидкость не только выглядит странно, но и закипает.

Что будет если долго не менять охлаждающую жидкость?

С течением времени они теряют свои качества и элементы охлаждающей жидкости, такие как этиленгликоль и вода, начинают оказывать коррозийный эффект. Если в течение 6 месяцев не менять антифриз, то из-за электролитной коррозии в радиаторе машины может образоваться дыра.

Как должен выглядеть антифриз?

Его нормальный оттенок – светло-фиолетовый, так как он сочетает в себе свойства и силикатных, и карбоксилатных смесей. Но какое бы цветовое решение ни выбрал производитель, черный и коричневый цвета антифриза свидетельствуют о необходимости замены.

Почему синий тосол стал зеленым?

Краситель при повышении температуры теряет цвет. этиленгликоль бесцветный на самом деле. синий цвет выгорает до зеленого.

Почему тосол стал бесцветным?

Скорее всего измненение интенсивности цвета может быть вызвано неполным удалением старой охлаждающей жидкости и ее смешиванием с новым антифризом(по данным FAQ объем системы охлаждени на Вашем авто порядка 7.5 л, если у Вас получилось меньше, то это говорит в пользу нашей версии).

Почему охлаждающая жидкость стала коричневой?

Перегрев мотора и закипание ОЖ. Двигатель после этого перегревается, а хладагент становится коричневым и требует замены. Перегрев мотора может произойти из-за недостаточного количества ОЖ: в этом случае ухудшается охлаждение ГБЦ (наиболее горячей части ДВС), а впоследствии циркуляция жидкости прекращается вовсе.

Что будет если 10 лет не менять антифриз?

— Утративший свои свойства антифриз может вывести из строя узлы системы охлаждения или даже мотор. Чаще всего ломается помпа: старая «охлаждайка» плохо ее смазывает, и она заклинивает.

Почему грязный тосол? Ответы пользователей

Отвечает Николай Бажанов

Это может быть связано как с окончанием срока службы антифриза и потерей его свойств (компоненты не обеспечивают защиту от коррозии), так и с ...

Отвечает Ира Хайдарова

Причины потемнения · Вышел срок. · Резиновые части. · Закипание. От того что присадки перестали работать, возможно закипание внутри системы, конечно же все это ...‎Что будет если не менять? · ‎Причины потемнения · ‎Что делать?

Отвечает Илья Молчанов

Причины изменения цвета · Истек срок годности. Об этом мы упомянули в начале статьи. · Перегрев двигателя и кипение охлаждающей жидкости (ОЖ).

Отвечает Ваня Шилоносов

В расширительный бачок был залит некачественный Тосол, без сдерживающих присадок. Как известно, чересчур агрессивная жидкость легко проедает резиновые материалы ...

Отвечает Мария Фролова

Если вы часто мешаете одну марку «Тосола» с другой, то не стоит удивляться, почему он стал коричневым. Как правило, в результате смешивания ...

Отвечает Аня Паславская

Тосол может становиться коричневым из-за смешивания с моторным маслом, которое попадает в систему охлаждения. Такое происходит, если нарушается ...

Отвечает Максим Саракаев

Антифриз, что стал коричневым или ржавого цвет говорит, что ингибиторы коррозии разбиты до такой степени, что ржавчина и окалины больше не могут ...

Отвечает Наталья Фабричнова

Причины · Первая и наиболее распространенная причина — «Тосол» потерял свойства эксплуатационных характеристик. · Еще одной из наиболее вероятных причин является ...

Почему грязный тосол? Видео-ответы

Темный антифриз (ТОСОЛ) - СРОЧНО МЕНЯТЬ! Просто о сложном

Если в вашем расширительном бачке темный (черный) антифриз или ТОСОЛ (есть эмульсия) - его нужно СРОЧНО ...

Темный антифриз (ТОСОЛ) - СРОЧНО МЕНЯТЬ! Просто о сложном

Почему антифриз становится коричневым

Здесь я рассказываю о своей версии, почему антифриз на многих отечественных машинах становится ржавым, ...

Почему антифриз становится коричневым

Промывка системы охлаждения - долой коричневую жижу

В этом видео я буду промывать систему охлаждения Daewoo Lanos - сначала с помощью проточной воды и жидкости для ...

Промывка системы охлаждения - долой коричневую жижу

ТЕМНЕЕТ антифриз В СИСТЕМЕ охлаждения Автомобиля ОБ ЭТОМ МАЛО КТО ЗНАЕТ

ТЕМНЕЕТ антифриз В СИСТЕМЕ охлаждения Автомобиля ОБ ЭТОМ МАЛО КТО ЗНАЕТ Привет Друзья! Многие наверное ...

ТЕМНЕЕТ антифриз В СИСТЕМЕ охлаждения Автомобиля ОБ ЭТОМ МАЛО КТО ЗНАЕТ

Как очистить тосол и сэкономить 100%? Antifreeze.

Такую систему очистки - подновления тосола мы используем уже более 25 лет. Нареканий нет. Двигатель и печка всегда ...

Как очистить тосол и сэкономить 100%? Antifreeze.

Об авторе

Иван Быстров - главный редактор

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Вопросы в тренде

Популярные вопросы