Итак, моторные масла делятся на минеральные масла, синтетические и полусинтетические. Минеральные масла получают из нефтепродуктов, полусинтетические – это смесь синтетических и минеральных масел. Не стоит забывать о том, что всевозможные присадки также влияют на характеристики моторного масла.
Классификация ACEA была разработана Ассоциацией Европейских Автопроизводителей. В ней указаны эксплуатационные свойства, назначения и категория моторного масла. Классы ACEA также разделяются на дизельные и бензиновые. Последнее издание стандарта предусматривает разделение масел на 3 категории и 12 классов:
Также есть и универсальное масло. На упаковке обязательно имеется информация по назначению продукта. В состав каждого моторного масла входит минеральное масло, которое составляет основную его часть, и необходимое количество присадок. Синтетическую. Минеральную. Полусинтетическую.
Нарваться на подделку можно и в крупной торговой сети, которая реализует оригинальные масла и имеет все необходимые сертификаты. В этом случае вина ложится на недобросовестных продавцов, добавляющих к партии настоящего масла определённое количество контрафакта.
С тридцатых до восьмидесятых годов использовались пять из них – до SE, на сегодняшний день они считаются устаревшими. В восьмидесятых-девяностых годах появились масла SF, SG и SH, которые можно встретить и по сегодняшний день – однако актуальных классов осталось два – SJ и SL.
Но это еще не все виды моторных масел в данной классификации – вам предстоит познакомиться еще с синтетическим вариантом. Многие начинающие автомобилисты считают, что виды моторного масла – «Мобил», «Эльф» и так далее.
При использовании масла по «своей» спецификации снижается износ и риск поломки двигателя, уменьшается «угар» масла, потребление топлива, уменьшается шум, улучшаются ходовые характеристики двигателя (особенно при низких температурах), а также увеличивается срок службы катализатора и системы очистки выхлопа.
Моторные масла подразделяются на три основных группы:Синтетические. Все больше автомобилистов выбирают синтетические масла за отличные эксплуатационные характеристики. ... Полусинтетические. Обозначаются эти масла термином «Semi-Synthetic» . ... Минеральные, обозначаемые на упаковке «Mineral».Oct 8, 2021
Чем больше вязкость масла по этой спецификации, тем выше число, входящее в обозначение класса. К зимним классам вязкости относятся: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; К летним классам вязкости относятся: SAE 20, 30, 40, 50, 60. Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел.
Если нагреть обе жидкости до 100 °С, вязкость 5w-30 будет находиться в пределах 9,3 - 12,5 мм кв./сек., а 5W40 – 12,5 -16.3 мм кв./сек. Таким образом можно наглядно убедиться в том, что главное отличие 5w30 от 5w40 в их вязкости (по сравнению с 5w-30, во время жары 5W-40 будет иметь более густую структуру).
Первая цифра 10W обозначает температуру, при которой возможно прокачивание масла по масляным каналам и проворачивание двигателя при запуске при низких температурах окружающей среды. Вторая 40 обозначает предельную температуру окружающей среды, при которой возможно применять моторное масло.
Например, в технической документации к машине сказано, что заливать в двигатель можно масла 5W30, 5W40 и 10W40. Если в новый мотор в любое время года вы заливали смазочную жидкость с маркировкой 5W30, то после 100 000 км пробега можно перейти на 5W40, а после 200 000 – на 10W40.
Масло 5W40 является 100% синтетическим маслом, а 10W40 является полусинтетическим масло. Оба созданы для работы при низких температурах зимой и высоких летом. Как рассказывали мы ранее, число, стоящее перед W показывает минимальную температуру применения этого масла.
Многие считают, что масло 10w40 лучше, чем 15w40. Это неверно. Класс вязкости не относится к основе масла, от него не зависит, будет смазка полусинтетикой или минералкой. Если для вас имеет значение происхождение нефтепродукта, внимательно прочтите этикетку на емкости.
Масло 5w30 имеет меньшую вязкость, за счет чего упрощает работу коленвала и масляного насоса в мороз. Однако при нагреве оно становится более текучим. Масло 5w40 имеет более густую консистенцию, отлично удерживает смазочную пленку и исключает сухое трение деталей двигателя с высокой тепловой напряженностью.
Моторные масла. Состав, классификация и как выбрать Моторные масла — масла, предназначенные главным образом для снижения трения между ...
Читайте в нашей статье: Какие существуют системы классификации и виды моторных масел, а также как не ошибиться с выбором расскажем в нашей ...
Классификация вязкости моторных масел общества автомобильных инженеров (SAE) ... В зависимости от вязкости масла разделялись на три типа: маловязкие, ...
При этом масло долго не хранится. В случае, если сырье перед отжимом подогревают до 100-120 градусов, то выход масла увеличивается, как минимум на 10%.
Они разделяются на 7 категорий: 4 всесезонных (с буквой W в маркировке) и 3 летних. Всесезонные трансмиссионные масла также, как и моторные, ...
Эти свойства зависят от вязкости и вязкостно-температурной характеристики, смазывающей способности и чистоты масла. Моюще-диспергирующие свойства подразделяются ...
Как читать маркировку API. Классификация масла API учитывает не только свойства моторных масел, но и технологические особенности двигателей, для ...
Классификация моторных масел по вязкости. Вязкость — важнейшая характеристика моторного масла. Российский ГОСТ 17479.1 разделяет масла в зависимости от величины ...
Классификация SAE разделяет масла по вязкости и температурным характеристикам. Зимние масла, для использования при низких температурах, ...
Как выбирать моторное масло? · тип – синтетические, полусинтетические и минеральные; · сертификация моторных масел по степени вязкости (SAE); · классификация по ...
Чем меньше последние цифры – тем консистенция масла более жидкая. Жидкое масло работает лучше в зимнее время. Более густое масло надежнее при перегревах ...
Как это понимать? Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) разработана классификация моторного масла по вязкости, которая описывает вязкость того ...
Путем дополнительных процессов изомеризации масла получают лучшие показатели как низко-, так и высокотемпературной вязкости, что позволяет быть ...
Класс вязкости для моторных масел определяется требованиями стандарта SAE J300. Для двигателя, равно как и для любого другого механизма, необходимо применять ...