Нужно набрать в небольшой шприц горячей смеси и тонкой струйкой брызгать все места, где может быть подсос. Ведь когда бензин или другая горючая жидкость попадает на место нарушения герметичности, то в виде паров сразу же просачивается в камеру сгорания, что и приводит к скачку или падению оборотов.
Как определить попадание воздуха в топливную систему дизеля Стартер крутит, но двигатель не пускается. Двигатель запускается, но почти глохнет. Плохо набираются обороты, на холостом ходу мотор троит. Наблюдаются просадки оборотов при нажатой педали газа, появляются провалы, двигатель захлебывается.
Подсос воздуха – это только начало проблем, которые могут привести к выходу из строя двигателя. Воздух, попадая в камеру сгорания, не дает рабочей смеси заполнить объем в нужном количестве, — увеличивается время горения смеси и, соответственно, двигатель теряет мощность при попытке увеличить нагрузку.
Самая сложная в диагностике, но оттого не менее популярная причина повышенного расхода топлива — подсос воздуха. Больше воздуха — больше бензина, подумает мотор, и даст бензонасосу указ качать изо всех сил. Какая прибавка в чеке? Доходит и до 10 л, если мотор объемист и стар.
Принципом подачи воздуха на инжекторных бензиновых моторах является взаимодействие таких элементов, как воздухозаборник, воздушный фильтр, ресивер, а также впускной и дроссельный патрубки. Через воздухозаборник атмосферный воздух проникает в двигатель, очищаясь при помощи воздушного фильтра.
Как проявляется воздух в системе:двигатель нормально заводится на холодную, но дальше работает нестабильно;мотор глохнет при разгоне и высоких нагрузках;вяло реагирует на нажатие педали газа, троит и трясется;чтобы мотор “схватился”, нужно дольше крутить стартером;
Как удалить воздух из топливной системы дизеляДемонтировать трубки для подачи топлива. ... Опустить трубки в емкость с водой. ... Установить топливную трубку назад. ... Открутить болт на фильтре, чтобы через образовавшееся отверстие влить немного солярки. ... Вывести воздух из ТС ‒ немного открутить штуцерную гайку на форсунках.
Повышенный расход может появиться в результате загрязнения топливного или воздушного фильтра, нагара на свечах зажигания, изменения угла опережения зажигания и ряда других причин, связанных с состоянием двигателя. Некачественное горючее или забитый вещами багажник также могут способствовать повышенному расходу бензина.
Подсос воздуха — это нарушение герметичности в любом месте между двигателем и датчиком массового расхода воздуха. Места подсоса воздуха.
Способы проверки
Способы определения точек подсоса воздуха: ... Проливка стыков. С помощью медицинского шприца, наполненного бензином, обрабатываются все имеющиеся стыки. При ...
На карбюраторе подсос воздуха можно проверить, закрыв рукой или тряпкой сверху, сняв предварительно корпус с фильтром. Если двигатель заглохнет, то утечек ...
Если подсос есть, то можно будет услышать шипение, с которым воздух заходит через мелкие трещины в уплотнителях. Если звука нет, а воздушный ...
Способы проверки герметичности
Это, вероятно, самый простой и дешёвый способ проверить подсос воздуха. Разбрызгивайте мыльную воду вокруг впускного коллектора и поврежденных ...
Самый эффективный способ определения места подсоса воздуха — визуальный. Правда, для этого придётся либо найти, либо собрать простейший дымогенератор. Дым, ...