Наконец, из-за конструкции полуосей колеса в разгруженном состоянии стоят под углом (знаменитая татровская «косолапость» — паразитный развал ...
Это отличительный знак всех предшественников, начиная с модели Tatra 111, которая была выпущена в 1940 году. Главная причина необычного положение колёс заключается в наличии хребтовой рамы. На ней закреплялись все элементы. Такая конструкция позволяла устанавливать разрезные мосты с независимой подвеской.
Сконструировал новинку инженер Ганс Ледвинка, родившийся под Веной, говоривший исключительно по-немецки и при этом горячо откликнувшийся на образование на руинах Австро-Венгерской империи нового государства — Чехословацкой республики. Tatra 11 весила от 680 кг (зависело от типа кузова) и могла разогнаться до 70 км/ч.
Правильные углы установки колес играют решающую роль в управляемости автомобиля. Углы установки колес рассчитываются для каждой модели автомобилей еще на стадии проектирования подвески и предусматривают определенное положение задних и передних колес относительно плоскости дороги и друг друга.
Под развалом понимают угол наклона колес по отношению к перпендикулярной плоскости (в обычном случае — к дороге). При отрицательном развале колёса визуально становятся будто "домиком", при положительном угле развала верхняя часть колеса наклоняется наружу относительно нижней.
Из-за конструкции полуосей в разложенном состоянии колеса стоят под углом к поверхности. Это приводило к неравномерному износу покрышек.
Так развал углом шкворней заложен в конструкцию, сложно что- то поменять. Если как на фото, то только кривизна чулка. Схождение можно ...
В ненагруженном виде карданы колес стоят под углом к центральной трубе, поэтому колеса также получаются, что стоят под углом к поверхности ...
Что такое угол развала колеса, это наверное все знают — угол между плоскостью колеса и вертикалью. рис.1.
Достоинства их - простота, высокие надежность, ресурс и легкая замена при поломке. Кроме того, возможна регулировка жесткости изменением предварительной ...
Все видели что у ТАТРЫ задние колеса не перпендикулярны оси заднего моста. Обьясните пожалуйста ЗАЧЕМ они так делают, в чем идея?
Еще из интересных особенностей грузовика Tatra 815. - Двигатель только на воздушном охлаждении! - Без нагрузки слабое сцепление с дорогой. - ...
Он защищался от посторонних внешних воздействий. При эксплуатации было невозможно повредить мотор, коробку передач или другой узел.7 авг. 2021 г.
Все видели что у ТАТРЫ задние колеса не перпендикулярны оси заднего моста. Обьясните пожалуйста ЗАЧЕМ они так делают, в чем идея?