Бензин E10 содержит до 10% возобновляемого этанола, что поможет сократить выбросы углекислого газа (CO 2 ) , связанные с бензиновыми ...
Так можно ли смешивать 92-й и 95-й бензин? Если в АИ-92 добавить АИ-95, ничего страшного не произойдет, а вот в обратную сторону (добавить в 95-й) – тоже можно, но нечасто. От пары раз такого смешивания вреда не будет, но если злоупотреблять, это может привести к ухудшению работы двигателя.
Так, по заверениям экспертов, если вместо 92-го залить 95-й, то автомобиль будет лучше разгоняться (на 7% быстрее), увеличится экономичность (на 6%). Но только для определённых двигателей, а старым моторам может нанести вред. Третье — присадки. Они помогают достичь необходимых характеристик.
Если в паспорте указано, что рекомендовано использовать горючее с октановым числом не ниже 98, то можно смело заливать топливо ЭКТО 100. На таких форсированных двигателях водители почувствуют разницу, так как раскроются все мощностные характеристики двигателя.
Чем больше степень сжатия, тем выше потребность в способностях бензина к защите от детонации. Показатель 10,5-12 характерен для 95-го. Если мощность двигателя наоборот низкая, заливают 92-й. Использовать 95 бензин не желательно, так как это приведет к потере мощности из-за позднего зажигания топлива.
Марку бензина обычно указывают в инструкции по эксплуатации автомашины. Она имеется и на лючке бензобака с внутренней стороны. Иностранные производители авто иногда указывают непривычные для отечественных автовладельцев обозначения. Например, Regular и Premium, как в Японии, или бензин А91 или А96.
Если коротко, то 95-й меньше детонирует, чем 92-й. Вообще, чем выше число в маркировке, тем более топливо устойчиво к взрыву без поджига. Детонация, в свою очередь, опасна тем, что вызывает прогорание поршней. Это не значит, что от 92-го бензина поршни современного двигателя непременно начнут прогорать.
Присадки, содержащиеся в таком бензине, должны очищать двигатель от отложений и препятствовать образованию нового налета. А значит, увеличивать ...
На большинстве европейских рынков: Нормал – 92, Супер – 95, Супер Плюс – 98;; Германия: Бензин – 91, Супер – 95, Супер Е10 – 95 с этанолом, ...
Основная причина дороговизны немецкого бензина – высокие налоги, приобретая 1 литр топлива, немцы платят за горючее только 40% от суммы, остальные 60 % ...
Это Премиум-95 и Супер-98. Относительно сотой марки бензина (АИ-100, Экто), экспертами автомобильной сферы ведутся продолжительные ожесточённые споры.
Самое высокое октановое число у бензина «Супер», которым заправляют машины в Великобритании и США, оно равно 102. Марка бензина «Нормаль-80».
Super означает, что октановое число этого вида топлива - 95. Особенностью сорта является содержание этанола, которое составляет 10% от общего объёма. Об этом говорит Е10 в названии. Начиная с 1989, максимальное количество био-топлива в бензине составляло 5% и подмешивалось оно в сорт E5 - обычный 95.
«Е» обозначает этанол, число «10» — максимум 10% этанола в бензине. Несмотря на то, что почти каждый автомобиль может легко справляться с Е10, ...
... бензин "Супер" (октановое число 99-102). Сегодня на европейских заправках чаще всего можно найти: Normal - 92, Super - 95, Super Plus – 98. Но в некоторых ...
Бензин с приставкой «супер»: стоит ли переплачивать за якобы нестандартное топливо · 1. Что утверждают производители горючего · 2. Что утверждают ...