Преимущества контактно транзисторной системы по сравнению с батарейной системой зажигания следующие: через контакты прерывателя проходит небольшой ток управления транзистора, а не ток (до 8 А) первичной обмотки катушки зажигания (исключается эрозия и износ контактов).
Преимущества контактно транзисторной системы по сравнению с батарейной системой зажигания следующие: через контакты прерывателя проходит небольшой ток управления транзистора, а не ток (до 8 А) первичной обмотки катушки зажигания (исключается эрозия и износ контактов).
Транзистор типа р — п — р включен последовательно с первичной обмоткой катушки зажигания. При включенном зажигании и замкнутых контактах прерывателя на базу транзистора через контакты подается минус, транзистор открыт, и по первичной цепи течет ток.
Прежде всего, бесконтактное зажигание обладает большей надежностью, поскольку фактически из системы был удален один довольно уязвимый элемент. Сама замена контактного зажигания на бесконтактное не должна вызвать каких-либо трудностей, поскольку все сводится к откручиванию и прикручиванию деталей.
Прерыватель-распределитель выполнен без конденсатора, так как он разгружен от тока первичной цепи. Работа контактно-транзисторной системы зажигания протекает следующим образом. При включенном зажигании и разомкнутых контактах прерывателя транзистор закрыт и тока в системе нет.
На сегодняшний день существует три типа систем зажигания: контактная – устаревшая система применяется только в некоторых марках автомобилей отечественного производства, создание импульсов в ней происходит с помощью контактного распределителя зажигания; бесконтактная (транзисторная) – система, используемая ...
При прерывании напряжения, во вторичной обмотке катушки индуцируется ток высокого напряжения. По высоковольтным проводам или непосредственно с катушки зажигания ток высокого напряжения подается к соответствующей свече зажигания. Создающаяся искра в свече зажигания воспламеняет топливно-воздушную смесь.
катушка зажигания;; высоковольтные провода;; свечи. В контактно-транзисторной системе, кроме вышеперечисленного, присутствует транзисторный ключ, позволяющий ...
Классическая контактная система зажигания ... Неужели контактно транзисторная система зажигания отличается от классической схемы только ...
В чем отличие от обычной системы
Самой первой была контактная, ставшей впоследствии классической, система. По мере совершенствования автомашины развивались и его отдельные компоненты, так ...
Контактно-транзисторная система зажигания на первый взгляд незначительно отличается от классической системы зажигания, имеет тот же принцип ...
Контактно-транзисторная система зажигания состоит, в основном, из тех же элементов, что и классическая батарейная, и отличается от неё наличием транзистора, ...
Бесконтактную систему зажигания – БСЗ, профессионалы позиционируют как технологическое усовершенствование контактно-транзисторной конструкции, где вместо ...
Рассмотренная система батарейного зажигания отличается простотой, ... Системы зажигания можно классифицировать на контактную, контактно-транзисторную, ...